GTBZ22S Platforma za zračnu operaciju s ravnom rukom

1. Dio šasije
Glavne konfiguracije: 2WD, upravljanje na četiri točka, balans osovine i gume od perfuzijske pjene.
(1) Maksimalna brzina vožnje pri 6km/h.
(2) Maksimalna mogućnost nagiba na 45%-Maks.nivo u industriji
(3) Sistem balansiranja osovine - značajno poboljšava sposobnost vozila da pređe preko bilo kojeg neravnog puta.
(4) Ugrađeni reduktor za vožnju koji integriše motor i reduktor se primenjuje i obezbeđuju se dve brzine vožnje (velika i mala brzina) kako bi se zadovoljili zahtevi za vožnju mašine u različitim okruženjima.Mehanizam za vožnju ima funkciju samokočenja tokom vožnje na padinama i opremljen je kvačilom za olakšavanje vuče u slučaju kvara.
2. Dio grane
(1) Teleskopska grana sa 3 sekcije sa jednim teleskopskim cilindrom + žičano uže.
(2) Materijal grane - Grana je zavarena od čelika visoke čvrstoće kako bi se postigla lagana i visoka sigurnost.
(3) Uspravno + grana se istovremeno diže i podiže, što ga čini produktivnijim.
(3) Usklađivanje čvrstoće i krutosti - Garantuje izvanrednu snagu i krutost grane.
3. Dio gramofona
(1) Okretna ploča ima mogućnost kontinuirane rotacije za 360° i ima dvije rupe za ugradnju transportnih igle za zaključavanje.
(2) Sistem napajanja - Perkins/Deutz motori su opremljeni optimiziranim sistemom za apsorpciju udaraca i rasipanje topline.
(3) Spin-out nosač motora pričvršćen je vijcima na okvir vozila i može se izvući, što olakšava pristup motoru i njegovim dodacima za održavanje i popravku.
4. Deo platforme
(1) 2,4m×0,9m velika radna platforma.
(2) 160° rotirajuća platforma.
(3) Nosivost do 340 kg.
(4) Elektro-hidraulički proporcionalni sistem automatskog niveliranja mogao bi u realnom vremenu pratiti ugao platforme, dinamički ga nivelirajući.
5. Hidraulični sistem
(1) Zatvorena pumpa + varijabilna pumpa: prva se koristi za kontrolu radnog sistema, a druga za kontrolu kompletnog hidrauličkog sistema koji se pokreće direktno sa motorom, osim za radni sistem;
(2) Instalirana jedinica za napajanje u nuždi - može osigurati da se grana može uvući u stanje vožnje u slučaju kvara motora ili pumpe za ulje.
(3) Hidraulični sistem nadgradnje je promjenjivog sistema konstantnog pritiska pumpe: na osnovu tehnologije električno-hidrauličke proporcionalne kontrole, mašina može da obavlja zakretanje nadgradnje, pomeranje grane, uvlačenje/izvlačenje grane, ljuljanje rada platforma;glavni ventil nadgradnje je utični ventil;mašina je montirana sa radijatorom za hidraulično ulje.
(4) Pokretni sistem je zatvorenog varijabilnog sistema - pogon tipa 4×4, klasifikovan na brze i male brzine.Hidraulički sistem donjeg stroja mogao bi obavljati balansiranje osovine i funkcije upravljanja.
5. Električni sistem
(1) PLC kontrolna tehnologija - Po jedan kontroler je obezbeđen za gramofon i platformu.Kontrolna kutija je instalirana za gramofon šasije i platformu za upravljanje šasijom, gramofonom, granom i platformom.
(2) Glavne kontrolne stavke - Predgrijavanje motora, start, gašenje plamena i kontrola brzine;Provjera tlaka motornog ulja, temperature rashladne tekućine i upozorenja;Upravljanje šasijom i kontrola vožnje;Kontrola okretanja okretnog postolja i nagiba grane i teleskopske kontrole;Kontrola okretanja platforme;Provjera opterećenja platforme;Nivelisanje platforme.
(3) Višestruke metode sigurnosne zaštite - praćenje rada motora i pokretanje štitnika;vozilo - upozorenje na naginjanje;upozorenje o preopterećenju;praćenje labavosti čelične žice.